ผู้เล่น Gran Turismo! อัปเดต 1.54 นำเสนอรถยนต์ เหตุการณ์ และความท้าทายที่น่าตื่นเต้นมากมาย รวมถึงการอัปเดตตัวแทน Gran Turismo Sophy AI สำหรับสนามแข่งรถ Trial Mountain Circuit แบบคลาสสิกและทางด่วนโตเกียว – ตะวันออกตามเข็มนาฬิกา อย่าพลาดการแข่งเฉลิมฉลอง Gran Turismo World Series ที่คุณจะได้สัมผัสกับการแข่งแบบเดียวกับที่ปรากฏในรอบชิงชนะเลิศประจำปีนี้!
อัปเดต 1.54* สำหรับแกรน ทัวริสโม 7จะใช้งานได้ตั้งแต่วันพุธที่ 20 พฤศจิกายน เวลา 22.00 น. PT / วัน +1 เวลา 6.00 น. GMT / วัน +1 เวลา 15.00 น. JST
เล่นวิดีโอ 
มีรถยนต์ใหม่ห้าคันที่เพิ่มเข้ามาในเดือนนี้
ฟอร์ด เอสคอร์ท อาร์เอส คอสเวิร์ธ '92
(สามารถซื้อได้จากรถมือสอง)
การรับรองพิเศษจาก WRC ด้วยการออกแบบปีกสองชั้นอันเป็นเอกลักษณ์
Ford bagan แคมเปญ World Rally Championship (WRC) ในปี 1990 ขับเคลื่อนโดย Sierra RS Cosworth 4×4 จากนั้นในปี 1992 Escort RS Cosworth ก็ได้มาถึง ซึ่งเป็นรุ่น Homologation ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษเพื่อประสิทธิภาพที่สูงขึ้น Escort ดั้งเดิมเป็นผลงานชิ้นเอก ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการแข่งขันแรลลี่ในช่วงปลายทศวรรษที่ 60 และเข้าสู่ทศวรรษที่ 70 หลายปีต่อมา Ford Europe ได้นำตัวถังขนาดกะทัดรัดของ Escort เจนเนอเรชั่นที่ 5 มาติดตั้งระบบส่งกำลังขับเคลื่อนสี่ล้อที่ได้รับการปรับแต่งอย่างดีจาก Sierra และตกแต่งส่วนท้ายของรถด้วยปีกสองระดับขนาดใหญ่เพื่อการแปลงโฉมที่น่าเกรงขามให้สมบูรณ์ หัวใจของสัตว์ร้ายตัวนี้อยู่ที่เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2 ลิตรที่ติดตั้งตามยาวซึ่งสร้างโดย Cosworth ตามชื่อของรถ อัตราส่วนช่วงชักได้รับการปรับปรุงใหม่ ส่งผลให้มีปริมาตรกระบอกสูบทั้งหมด 1,993 ซีซี และผลิตกำลังได้ 223.9 BHP/30.4 กิโลกรัมเอฟเอ็ม
ในระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เฟืองท้ายส่วนกลางใช้การผสมผสานระหว่างข้อต่อที่มีความหนืดและเฟืองดาวเคราะห์เพื่อความน่าเชื่อถือสูงสุด Escort RS Cosworth เริ่มการผลิตในปี 1992 และได้รับสถานะ homologation ในปีหน้า เมื่อจะเริ่มการแข่งขันเต็มรูปแบบในประเภท Group A ของ WRC “คอสซี่” อย่างที่แฟน ๆ เรียกกัน จบสกอร์ 1-2 ในรอบ 3 โปรตุเกส แรลลี่ คว้าชัย 2 นัดติดต่อกันในรอบ 5 (ตูร์ เดอ กอร์ส) และรอบ 6 (อะโครโพลิส) ก่อนจะตอกย้ำความสำเร็จในรอบ สนามหมายเลข 11 และ 12 (ซานเรโมและสเปน) ตอกย้ำชื่อเสียงของฟอร์ดในฐานะคู่แข่งที่แข็งแกร่งในสนามแรลลี่
เมอร์เซเดส-เบนซ์ W 196 R '55
(สามารถซื้อได้จาก Legend Cars)
รถ F1 ในตำนานที่สร้างประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ต
W 196 ผลิตโดย Mercedes-Benz หลังจากกลับมาสู่กีฬามอเตอร์สปอร์ตในปี 1951 โดยได้รับการพัฒนาภายใต้กฎข้อบังคับของเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรที่ Formula 1 เปิดตัวในปี 1954 ได้รับการพัฒนาควบคู่กับโมเดลสำหรับการแข่งรถสปอร์ตที่ใช้ส่วนประกอบพื้นฐานเหมือนกัน . W 196 เข้าสู่การแข่งขัน F1 ในขณะที่ W 196 S ลงแข่งขันในสนามแข่งรถสปอร์ต โดยรถทั้งสองคันประสบความสำเร็จในสนามของตนเอง แชสซีส์มีพื้นฐานมาจากโครงเหล็กสเปซเฟรม และปรากฏตัวครั้งแรกในการแข่งขันที่ French Grand Prix ปี 1954 โดยมีตัวถังที่เพรียวบางครอบคลุมล้อหน้าและล้อหลังพร้อมโครงตามหลักอากาศพลศาสตร์
อย่างไรก็ตาม หลังจากการแข่งขันบริติชกรังด์ปรีซ์ในเวลาต่อมา ก็เห็นได้ชัดว่ารูปแบบตัวถังนี้บดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และต้องการการบำรุงรักษามากเกินไป ดังนั้นสำหรับการแข่งขันเยอรมันกรังด์ปรีซ์เป็นต้นไป รถจะวิ่งโดยใช้ตัวถังแบบเปิดล้อเป็นหลัก เพื่อรักษาดีไซน์ที่เพรียวบางสำหรับ วงจรความเร็วสูงเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ตัวถังเหล่านี้ไม่ได้มีเพียงสองประเภทเท่านั้น แต่แชสซีได้รับการกำหนดค่าให้มีความยาวฐานล้อที่แตกต่างกันสามแบบ เบรกสองประเภท และตำแหน่งเครื่องยนต์สองตำแหน่ง รวมทั้งหมดเจ็ดรูปแบบ เครื่องยนต์ที่ใช้เป็นแบบอินไลน์ 8 ที่สร้างขึ้นคล้ายกับธนาคารสี่สูบสองแห่งที่เชื่อมต่อกันตามยาว เมื่อถึงจุดสูงสุด ผลิตกำลังได้ 285 แรงม้าจากปริมาตรกระบอกสูบ 2,496 ซีซี และขับเคลื่อนรถด้วยความเร็วสูงสุด 180.2 ไมล์ต่อชั่วโมง W 196 ครองตำแหน่งแชมป์โลก F1 ในปี 1954 และ 1955 โดยคว้าแชมป์นักขับ 2 สมัยติดต่อกันให้กับ Juan Manuel Fangio
ปอร์เช่ 911 เทอร์โบเอส (992) '20
(สามารถซื้อได้จาก Brand Central)
รุ่นสมรรถนะสูงสุดแห่ง 911 เจเนอเรชั่นที่ 8
ปอร์เช่ 911 (911) ถือเป็นสัญลักษณ์แห่งยนตรกรรมปอร์เช่มายาวนานกว่า 60 ปี และเข้าสู่เจเนอเรชั่นที่ 8 ในปี 2018 ภายใต้ชื่อรหัสว่า '992' ภายนอกของรถ 992 ได้รับการปรับแต่งจากลวดลายที่เปิดตัวโดยรุ่น 991 รุ่นก่อน ขนาดตัวถังเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ก็มีความพยายามอย่างมากในการลดน้ำหนักด้วยการใช้อะลูมิเนียมที่เพิ่มขึ้น การเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นอีกประการหนึ่งคือโมเดลฐานตัวถังแคบจากรุ่นก่อนถูกทิ้งไป จุดสังเกตเกี่ยวกับโครงสร้างของรถยนต์คือแพลตฟอร์มการพัฒนาโมดูลาร์ MMB ใหม่ แพลตฟอร์มที่ยืดหยุ่นนี้ประกอบด้วยเพลาหน้า เพลาพื้น และเพลาหลัง ซึ่งมีความสามารถในการปรับให้เข้ากับเครื่องยนต์ด้านหลังหรือการออกแบบตัวถังกลางโดยการปรับตำแหน่งของเพลาล้อหลัง ในระบบส่งกำลัง มีการเคลื่อนตัวไปสู่การลดขนาด โดยรุ่นพื้นฐานมีเครื่องยนต์ 6 สูบเทอร์โบชาร์จขนาด 3 ลิตร
กำลังไฟฟ้าที่ได้รับการปรับแต่งตามรุ่น โดยรุ่น Carrera ให้กำลัง 379.7 แรงม้า ในขณะที่รุ่น Carrera S ให้กำลัง 443.8 แรงม้า เกียร์มาตรฐานเป็นแบบ PDK 8 สปีด โดยมีเกียร์ธรรมดา 7 สปีดในรุ่น Carrera 4 และ Carrera 4S ในเดือนเมษายน 2020 รุ่น Turbo S ได้ถูกเพิ่มเข้ามาในตระกูล 992 ซึ่งเป็นรุ่นสมรรถนะระดับสูงสุด ด้วยช่วงชักที่สั้นกว่ารุ่น Turbo S รุ่นก่อนเล็กน้อย เครื่องยนต์ 6 ทวินเทอร์โบขนาด 3,745 ซีซี นี้ส่งกำลังให้กับล้อทั้งสี่ด้วยแรงบิดมหาศาล 641 BHP/800 Nm (81.6 กก.fm)
ปอร์เช่ มิชชั่น เอ็กซ์ ปี 23
(สามารถซื้อได้จาก Brand Central)
แนวคิดไฮเปอร์คาร์เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 75 ปีของปอร์เช่
มิถุนายน 1948 รถยนต์คันแรกที่ใช้ชื่อปอร์เช่ นั่นคือ 356 'No. 1' Roadster ได้รับการอนุมัติ ก่อให้เกิดการเติบโตของแบรนด์รถสปอร์ตที่ยิ่งใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในประวัติศาสตร์ 75 ปีต่อมาในวันเดียวกันในปี 2023 บริษัทได้เปิดตัวแนวคิดใหม่ ซึ่งเป็นการตีความอนาคตที่เป็นไปได้ของเทคโนโลยีรถสปอร์ต ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากตำนานรถคลาสสิกของปอร์เช่มากมาย แนวคิดนี้เรียกว่า Mission X
จริงๆ แล้วแนวคิดของไฮเปอร์คาร์แบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบสองที่นั่งนั้นค่อนข้างกะทัดรัด โดยมีความยาวเพียง 4,500 มม. และกว้าง 2,000 มม. ด้วยความสูงเพียงไม่ถึง 1,200 มม. การออกแบบแบบเตี้ยมีรูปทรงที่เกือบจะเหมือนประติมากรรมและมีเส้นสายหนา ซึ่งแสดงให้เห็นว่าไฮเปอร์คาร์ไม่จำเป็นต้องดูดุดันเกินไป ภายในแต่ละพื้นที่ด้านนอกมีลวดลายของรถแข่งในประวัติศาสตร์ ไฟหน้าเป็นการตีความใหม่ของไฟสี่ดวงที่ประดับประดารถยนต์อย่างเช่น 906 และ 908 ในขณะที่ประตูใช้การเคลื่อนไหวเปิดขึ้นด้านบนแบบเดียวกับรถยนต์ 917 Endurance ในตำนาน เมื่อเคลื่อนไปทางด้านหลัง โลโก้ 'Porsche' ที่ชัดเจนส่องสว่างอยู่ตรงกลางชุดไฟซึ่งยื่นออกมาจากด้านข้างของตัวรถ เมื่อมองอย่างระมัดระวัง สัญลักษณ์ของปอร์เช่บนฝากระโปรงหน้าและพวงมาลัยมีการปรับปรุงและตีความโลโก้คลาสสิกให้ทันสมัยยิ่งขึ้น การตกแต่งภายในแสดงถึงความผูกพันอันแน่นแฟ้นกับกีฬามอเตอร์สปอร์ต พวงมาลัยใช้การออกแบบสไตล์แอกเปิด พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์และสวิตช์โหมดต่างๆ ที่นั่งผู้โดยสารสามารถติดตั้งโมดูลนาฬิกาจับเวลาที่สร้างโดย Porsche Design ซึ่งมีตัวจับเวลาทั้งแบบอะนาล็อกและดิจิตอล นอกจากนี้ ผู้ขับขี่สามารถกดปุ่มบันทึกบนตัวควบคุมอเนกประสงค์ได้ตลอดเวลาเพื่อเริ่มบันทึกภาพวิดีโอจากกล้องจำนวนมากที่ติดตั้งอยู่ทั่วรถ
Mission X มีศักยภาพที่จะครองตำแหน่งรถยนต์ที่ใช้บนท้องถนนได้เร็วที่สุดบนสนาม Nürburgring Nordschleife ซึ่งเป็นทฤษฎีที่สามารถนำไปทดสอบได้ใน Gran Turismo 7 โดยมีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักมากกว่าหนึ่ง PS ต่อกิโลกรัม และ คาแนลสามารถสร้างดาวน์ฟอร์ซได้มากกว่า 911 จีที3 อาร์เอส รุ่นปัจจุบันเป็นอย่างมาก แนวคิดนี้ยังมีความสามารถในการชาร์จที่รุนแรงอีกด้วย ด้วยสถาปัตยกรรมระบบ 900 V ความเร็วในการชาร์จได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ทำให้สามารถชาร์จได้เร็วเป็นสองเท่าของ Taycan Turbo S ซึ่งเป็น EV แถวหน้าของปอร์เช่ในปัจจุบัน
ซูซูกิ จิมนี่ เซียร่า JC '18
(สามารถซื้อได้จาก Brand Central)
Jimny ที่อ้วนกว่าและจับตามองความสำเร็จระดับโลก
แม้ว่ารูปร่างที่เล็กของ Suzuki Jimny ช่วยให้สามารถเข้ากับกฎเกณฑ์ของ Kei Car ของญี่ปุ่นได้ แต่ภายใต้ผิวหนังของมันกลับเป็นรถออฟโรดที่ทนทานและทนทานพร้อมโครงสร้างแบบขั้นบันไดที่แท้จริง Jimny Sierra ถือเป็นต้นแบบสำหรับตลาดโลกที่นำความสามารถแบบออฟโรดนั้นมาใช้ และปลดปล่อยมันจากข้อจำกัดของกฎข้อบังคับของ Kei เปิดตัวในปี 2018 แชสซี JB74 เป็นเจเนอเรชั่นที่สามนับตั้งแต่เปิดตัวโมเดลครั้งแรกในปี 1994
เมื่อเทียบกับแชสซี JB43 รุ่นก่อนหน้า รุ่นใหม่สั้นลง 50 มม. และกว้างขึ้น 45 มม. สิ่งนี้ได้รับการเน้นย้ำเพิ่มเติมที่การออกแบบตัวถังซึ่งมีความสวยงามโดดเด่นยิ่งขึ้นและเป็นรูปสี่เหลี่ยมมากขึ้น รถยนต์คันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ DOHC K15B แถวเรียง 1,460 ซีซี ให้กำลัง 100.6 BHP/13.3 กก.fm เมื่อดูเผินๆ ตัวเลขเหล่านี้อาจดูไม่มากนัก แต่แรงบิดรอบต่ำที่ต่อเนื่องทำให้เหมาะเป็นอย่างยิ่งสำหรับการคลานทางออฟโรด ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นแบบพาร์ทไทม์พร้อมกล่องถ่ายโอนแบบกลไก ใช้เพลาที่แข็งแกร่งทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ระบบกันสะเทือนที่ยอดเยี่ยมทำให้รถรู้สึกเหมือนอยู่บ้านเมื่อคลานไปบนโขดหินหรือลุยโคลนในขณะที่แล่นไปตามถนนลาดยาง
กาแฟ/เมนูเสริม
เพิ่มเมนูต่อไปนี้ในส่วนเมนูพิเศษ:
- เมนูพิเศษหมายเลข 42: Ferrari Speciale (นักสะสมระดับ 48 ขึ้นไป)
จีที ออโต้
เพิ่มแบรนด์ล้อ Rotiform ใหม่
เวิลด์เซอร์กิต (งาน)
มีการเพิ่มอีเวนต์ใหม่ต่อไปนี้ใน World Circuits:
- จิมนี่ คัพ – แกรนด์ วัลเลย์ เซาท์
- Porsche Cup – สนามแข่งรถ WeatherTech Laguna Seca
- Race of Turbo Sportscars – สนามแข่งรถ Mount Panorama Circuit
สเคปส์
เพิ่ม Colorado ให้เป็น Curation ที่โดดเด่นใน Scapes
(ผู้เล่นจะต้องมีระดับนักสะสม 6 ขึ้นไป)
การแข่งขัน Gran Turismo World Series 2024 World Finals ‒ อัมสเตอร์ดัมจะจัดขึ้นในวันที่ 7-8 ธันวาคม และจะมีการแข่งขันโดยนักแข่งชั้นนำจากทั่วโลกเพื่อตัดสินแชมป์ประจำปีนี้ เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองกิจกรรมนี้ เราจะเปิดตัวการแข่งพิเศษ Gran Turismo World Series Celebration Race ในวันที่ 21 พฤศจิกายน ซึ่งผู้เล่นจะได้สัมผัสกับการแข่งแบบเดียวกับที่มีอยู่ในรอบชิงชนะเลิศประจำปีนี้ที่ World Finals
จะมี 2 กิจกรรมให้เลือก ได้แก่ Manufacturing Cup การแข่งขันที่ผู้ผลิตรถยนต์เผชิญหน้ากัน และ Nations Cup ที่นักแข่งเป็นตัวแทนประเทศหรือดินแดนของตน ผู้เล่นรับสูงถึง 500,000 Cr สำหรับแต่ละกิจกรรม รวมมูลค่า 1,000,000 Cr. ใช้ได้โดยรวม เข้าถึงกิจกรรมได้จากแผงกิจกรรมที่มุมขวาบนของหน้าจอแผนที่โลกในช่วงเวลากิจกรรม
แกรน ทัวริสโม โซฟี
Gran Turismo Sophy ตัวแทน AI การแข่งรถเจเนอเรชั่นใหม่พร้อมให้ใช้งานแล้วในหลักสูตรต่อไปนี้ มองหาไอคอน Sophy ในเมนู Quick Race ในแต่ละสนามแข่งเพื่อทดสอบทักษะของคุณกับ Sophy
ทดลองสนามภูเขา
ทางด่วนโตเกียว – ตะวันออกตามเข็มนาฬิกา
*ต้องมีการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตและเกม Gran Turismo 7 เพื่ออัปเดต
